FAQ
Le métier de modification des cartographies de gestions moteurs doit toujours être une déclinaison du métier de mécanicien metteur au point .
La mise au point moteur et diagnostic est de toute évidence une compétence de préparateur/programmateur de gestion moteur .
L' informatique est devenue aujourd'hui l'outil d'accès et de modification de toutes les gestions moteurs modernes,ce n'est pas aussi simple que cela puisse paraître, et pas une compétence d’informaticien !
Il faut connaître les règles de faisabilités mécanique pour évoluer sur la modification des efforts d'un moteur.
Une reprogrammation effectuée dans les règles de l'art par un metteur au point reconnu ne sera aucunement comparable à une modification effectuée par des novices en mécanique.
Les conditions d’agrément, d'économie de carburant et de fiabilité en dépendent directement.
Dans l’absolu, la solution est simple et peu onéreuse mais seulement en apparence! Aujourd'hui l’accès je dis bien l'accès à l'informatique fait que bien des « apprentis sorciers » se lance dans la mise en œuvre de solutions trop parfaite et même quelques fois simplistes, les réseaux sociaux fourmilles de « docteurs miracles » qui en étalant des courbes moteurs et des chiffres flatteurs mais souvent ravageurs pour les moteurs entraînent :
- casses moteurs :
surcouple et forçage mécanique - casses turbos :
surpression, forçage, surchauffe, surrégime turbo... - casses boites de vitesses :
sur couple dévastateur - tenue de route hasardeuse :
décrochement des pneumatiques à chaque accélération par effet « boost » incontrôlable qui est l'expression d'un sur couple en pique, peu performant et rendant la conduite très désagréable et même dangereuse.
Pour résumer : pour reprogrammer un moteur et surtout le rendre plus performant il est nécessaire d'adopter une démarche stricte qui demande temps, matériels et connaissances des données de chaque moteur.
Une adaptation d'une recette miracle peut s'avérer moins coûteuse à l'achat, mais très coûteuse à court, moyen ou long terme et une solution dangereuse!
Nous n'effectuons aucune reprogrammation en vue d'améliorer les performances sans expertise préalable pour se garantir d'un entretien antérieur rigoureux si le kilométrage moteur dépasse 100 000 kms .
Cette opération permet d’évacuer les problèmes ultérieurs.
Sans aucun problèmes, nous pouvons intervenir sur votre véhicules afin d'améliorer la performance et de diminuer la consommation, le tout sans aucun dommage pour votre moteur.
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